HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。リアクションダンパー / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。ホンダ ステップワゴン RK5 (TEIN)。トヨタ ソアラ/レクサス SC430 フロント ロワーボール ジョイント セット。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。トヨタ　プレミオ240 ZZT240 純正サスペンション一式　足回り（アリオン）。ヒルトップ クラウン マジェスタ14 ソアラ31 エアサスコントローラー 希少。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。【たかち】エアサス用　シームレスアルミエアタンク。ジェイズレーシング　フィット　フリード　車高調。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。新品★日産シルビアS13.S14.S15対応フロアバー。ダイハツ　MOVE LA100S サスペンション。・減衰：12段戻しで調整していました。USZ スライドピロアッパーマウント。DA64系　エブリィ・スクラム・クリッパー　リフトアップキット。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。L700 可変アクスル。17マジェスタ 16アリスト　車高調。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。＠タントＬ３７５ｓローダウン送料無料税込み９８００円。ミラジーノ　サスペンション　リア車高調。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。TEIN FLEX オデッセイ RC1/RC4 全長調整式サスペンション。210クラウンスキッドレーシングアーム。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。ミラココアウェイク他適合 ピロアッパーマウント キャンバーボルト プレートセット。タントカスタムl375S セルスティア製アクスル。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。55〜64 インパラ エナジー製フロントアーム/リアアーム ブッシュセット新品。アッパーアーム　クラウン　マークX GS。